在此之前，丹阳号也有类似的人事变动，徐志成为丹阳号的代理船长，浦海欣、杜昂等人分别担任了船上的大副和水手长，而徐志则在两个月后回到中兴岛，成为第五艘骄傲级武装商船----铁公爵号的船长。

显然，刘一爽、关宏宇和叶嘉良这三位当初的高中生将成为这些船的后续船长人选。

如今，徐志他们在两个月前就驾驶着丹阳号离开了红码头，目前正在古邦、新安城、紫霞岛与和鲁港之间往返运送移民和物资----这叫运输训练两不误，根据澳洲联邦与荷兰东印度公司代表达成的协议，徐志和顾晋商定了新的航线开拓计划：一个月后，丹阳号将开辟新安城到泗水和巴达维亚的贸易航线，顾晋尤其看中泗水，根据历史记载，据说那里目前有不少华人。

关于丹阳号的巴达维亚----泗水新航线，前一阵子还颇费了一番周折----按照顾晋原来的设想，新航线本来只是从古邦再延伸到安汶的，至于巴达维亚，顾晋当然想去，但在年初制订的《澳洲航运股份有限公司一六六零年航线开

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1221 不得不面对的现实 (第2/3页)

港，恢复美洲至远东的航线，保护各方的合法贸易……

就在朱北国的计划书提交联邦议会讨论的三天后，冰霜女神号满载着金厦郑家所需的武器弹药和各种澳洲货离开了红码头，与上次出航唯一不同的是：该船的船长现在是胡小林，米安飞是大副，根据顾晋的安排，关宏宇、刘一爽和叶嘉良三人将陆续离开万山岛的三艘魔改木船，回到中兴岛就收新船，而万铭钱进和他的兄弟钱晶将接替三位的职位，当然了，这些人迟早也会回来就收新船的。

此时，谢沐阳和苗圃两人将在中兴岛与朱北国一道等待新船下水，这两位是顾晋预定的船长和大副。

而朱北国则按照既定的计划，将担任很快就要下水的第四艘骄傲级武装商船----蓝色闪电号的代理船长，从妮可号上调来的田家驹、林陆两位，分别担任轮机长和水手长（兼任水兵队队长），竹园学校的十八名学员将成为这条新船的水手。

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