在唐以前，粮食贩卖一般都是不出三百里范围。因为粮食不比其它的货物，贩卖粮食最大的难题就是消耗太多。贩卖的越远，成本则越高，出了三百里外，成本就越加的高昂。但到了此时，由于隋时开挖的大运河沟通了南北，用装载量很大的槽船贩运粮食，成本开始直线下降。特别是唐代造船技术的不断发达，造出了能载七八千石，甚至上万石粮食的巨船之后，远距离贩卖粮食从利润很少到巨利。特别是如眼下这样的整个北方大饥荒之时，从南方贩运到北方的粮食就越加的利润高昂。一些大商团甚至组织几十上百艘的大船从广州一路沿海岸运粮到登州，甚至是河北的幽州，乃至辽西的契丹人处。

“那边的船怎么好像都没啥动静？”张承宗指着另一边明显显得十分冷清的码头道。那边的冷清与这边的火热确实形成鲜明对比，那边的船只一点也不比这边的少，但是船只却明显的比这边的

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赤山浦港口东面边东北方向有镆铘岛掩护，北有朝阳山，背依赤山，三面环山，口门向东南敞开，与海相连。港口水域宽阔，岸线稳定，泥沙不多，淤积量不大，整个港的平均水深为两丈左右，深处达三丈开外。完全满足于普遍只有一丈到一丈三左右吃水深的海船。

港口中依靠的大部份都是海船，也有一部份运送货物到港口的槽船，槽船多是双桅，海船则普通是三桅，李璟甚至看到了几艘四桅甚至五桅的巨船。沿着岸边，还开设了无数的仓库和商铺，腊月寒冬，港口却十分热闹，大量的民夫正手挑车推的装卸着货物。

林武眼尖，一眼看到港口有好几艘正在卸货的船只卸下的全是一袋袋的稻米。

“这四处饥荒，怎么还有这么多粮食运来？难道是从新罗和日本运来的？”

李璟仔细看了看那几艘船，摇了摇头：“不，这些船不是跑新罗、日本的远洋船。这些是沿着登州、莱州、密州、海州、楚州、扬州、苏州、杭州、泉州、广州沿岸航线的近海商队。北货南输，南物北贩，这些商船基本上都是那些豪门士族的商团。眼下北方饥荒，可南方并没有灾荒，这些商团从南方运粮食到北方，正是发财的好时机。”

第１０６章 接收 (第2/3页)

常与村中同伴挑些吃食和薪炭等物来这港口贩卖。不过同来的张承宗和刘守谦两个却是从没有见过如此繁华热闹的港口，见那接舻相连的无数巨大船只，都惊讶的有些合不拢嘴。就连出身京城的林武，也是头一次见到这么壮观的场面。

“将军，我们的船也在里面吗？”张承宗惊讶的道。

“这得有多少船啊？”刘守谦这个曾经的地主也眼睛瞪的巨大的感慨道，以前守着千把亩地就觉得自己很富足了，可现在往前一看，港口随便一条船都挡的了他以前全部的家当了。

“嗯，那里面也有我们的一艘，走，接收船去。”李璟笑道，虽然这上千艘船中，属于他的只有一艘，可李璟依然忍不住激动。那可是一千五百石的大船啊，足足能载七八百人。

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