在日耳曼尼亚造船厂的铆钉声响起的仅12天后，什切青的伏尔铿造船厂也铺下了2号舰的龙骨。3号舰和4号舰则计划在7月20日和8月18日分别在威廉港的皇家造船厂和的里亚斯特的stt造船厂开工建造。

至此德国海军的第一批无畏舰，就这样在海军的极度关注但又刻意低调的情况下开始了有条不紊的建造工作。

就在英德两国都在发生着对未来本国海军的命运起到重要影响的事件的同时，在圣彼得堡，一个将决定俄国海军未来命运的决定也正在慢慢实行着。

“我亲爱的维特，德国人还是不愿意松口是吗？”尼古拉二世向着他的大臣委员会主席询问到。

“是的，陛下，德国人依然坚持如果要使用基尔运河，我国海军必须接受德国海军的安排。”维特恭敬的回答到。

“那些顽固的德国佬。难道我的舰队还会去攻击他们吗？接受他们的安排？实际上是被德国海军押送吧？这让我第三海

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相比飞机这种一开始就被德国海军高层不看好的新装备，另一件新装备的带待遇就可以称得上是天壤之别，判若云泥了。

1904年6月1日，在基尔的日耳曼尼亚造船厂，一艘崭新的战列舰开始铺设龙骨，新舰开工极为低调，除了海军办公室主任提尔皮茨上将到场外，几乎没有其他的海军高层出席开工典礼，也没有邀请任何社会名流前来观礼。

在第二天的基尔日报上也只在第三版的角落上报导了日耳曼尼亚造船厂开工了一艘新战列舰，根据海军办公室提供的资料，称其为布伦瑞克级战列舰的改进型。在这几年新舰一艘接着一艘开工已然变成常态的情况下，并没有引起已经习惯了的德国人民太浓厚的兴趣。

各国驻德国的海军武官或者情报人员也没有太过重视，在布伦瑞克号虽然还未服役，但是也已经基本曝光的情况下，也倾向于报导所说的，这是布伦瑞克级的改进型的说法。

然而船厂的工人却感到了这艘新舰的特殊待遇。虽然开工典礼上并没有太多海军高级军官参加，并没有显出这艘新舰有什么特别之处，但是德国海军的那些被戏称为“监工”的进度审核人员来船厂的频率显然高的有些不科学。这让造船工人们感到了些许异样。

第272章 第二太平洋舰队 (第1/3页)

虽然利用权势强制让飞机这种新生技术进入了海军的装备清单之中，但是在飞机证明自己的作用之前，想要站稳脚跟可并不容易。

而克斯特这个海军总参谋长因为年龄问题，已经表露出想要退休的意思，因此约亨已经准备在明年晋升他为海军元帅，让他退居二线，提尔皮茨就任海军总参谋长已经板上钉钉。

虽然接受了约亨的命令，但是提尔皮茨哪怕是不经意中表现出的对飞机的不喜爱，上行下效之下，飞机想要得到德国海军军官的认可，恐怕难上加难。

不过不管怎么说，至少第一步已经迈出去了，剩下的就只有等待飞机自己一步一个脚印的走出一条路来了。

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