我的明末之旅

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第四十七章 打动唐建清

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说到船,唐建清少了几分冷淡,也来几分兴致,唐建清自豪的道:“张老板,这是郑和宝船。”

对于郑和宝船,张丰并不陌生,张丰道:“郑和宝船,这可是世界上最大的木帆船,长四十四丈,阔一十八丈,排水量超万吨。”

张丰不得不佩服劳动人民的智慧,在明朝就能建造这么大的船只,长四十四丈那就是一百三、四十米,宽一十八丈,那就是五、六十米,这么大的船只,放在现代都算得上巨轮。

唐建清惊异的看了张丰一眼,没有想道,张丰不但知道郑和宝船,而且还知道得这么清楚。

张丰一笑,又说了很多关于郑和宝船的参数和情况。

郑和宝船是郑和船队中最大的海船,是郑和船队中的主体,也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰,它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。

郑和航海宝船共六十二艘,最大的长148米,宽60米,是当时世界上最大的木帆船。船有四层,船上九桅可挂十二张帆,锚重有几千斤,要动用二三百人才能启航。

明朝有这么强大的造船技术,张丰不造船,张丰都觉得可惜了,张丰准备建造船厂,造大船。

见张丰这么门清,唐建清也来了兴趣,两人聊起郑和宝船,聊起了造船技术,仿佛找到了知音一样。

聊了大半个时辰,见差不多了,张丰聊到了正题上,张丰道:“唐老,我们有这么强大而先进的造船技术,我们不能让这些技术失传,我想建一家大型造船

了解到这些情况,张丰就更加意识到这个唐建清是一个宝贝,难怪有这么多造船的图册,难怪有这么多的各式船只模型。

从宝山回来,张丰闭门两天,不知道在弄一些什么,然后,带着王朝勇,又骑马去了龙头铺匠户营。

这次,张丰倒不用人带路,熟门熟路的来到了唐建清家的草庐前,吩咐王朝勇在外面等自己,张丰敲门进了草庐。

还如上次一样,唐建清还在弄他的模型,看到张丰进来,眼睛抬了一下,然后又专心致志的弄他的船模型。

张丰主动道:“唐老,又来打搅您了,这是什么船的模型,看样子,这船不小啊!”

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第四十七章 打动唐建清 (第1/3页)

宝山钢铁厂的建设由杨升海负责,张丰负责技术指导,接下来,张丰要做的一件事情就是建立造船厂。

钢铁厂已经开始建设,以后需要船只运输铁矿,建造一家造船厂势在必行,当然,建这家造船厂的目的不仅仅是为建造运输铁矿所需的船只,张丰有长远的打算。

想到建设造船厂,张丰自然就想到了龙头铺匠户营的唐建清,上次,张丰邀请唐建清出山遭拒,这件事情,张丰一直记在心中,这次,张丰准备再去请唐建清。

张丰通过情报小队,也摸清了唐建清的一些情况,知道唐建清的祖上就是造船的,且还建造过郑和宝船。

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