当然，乘坐一次人修骨骼炼制的骨船的船资，相当于一个普通的筑基鬼修，一年的费用。

此种骨船乘坐的，大都是腰缠万贯的高阶鬼修，一掷千金，根本是小事一桩。

以上两种骨船，前者客栈的炼气三层店小二粗略的一带而过，后者店小二口沫横飞的将其着重的描述了一番，在他的印象里，金丹前辈都属于腰缠万贯的行列。

但偏偏这两种骨船，都不在顾微羽考虑的范围之内，第一种骨船，风险系数太高，她

（本章未完，请点击下一页继续阅读）

但鬼修，魂兽都只有魂体，没有骨骼。炼制骨船的骨骼，都是趁着每年七月十五鬼门开的时候，去往人界猎杀妖兽，才能获取炼制骨船的骨骼，所以在死海的海面上，骨船的数量并不是随处可见。

骨船又分三六九等，其中以低阶妖兽炼制的骨船最便宜，此种骨船，船身大，乘坐的人数多，所以相当的便宜，两块下品冥石，或者两万冥钱乘坐一次。

但此种骨船，便宜是便宜，最大缺点是，只要死海上的风浪略微大一点，容易造成船毁魂魄散的悲剧。

因此乘坐此种骨船横渡死海的魂魄，大都只有冥钱的凡魂为主。

横渡死海最为安全舒适的骨船，自然要数用人修骨骼炼制的骨船最好，任死海风浪再大，此种骨船乘风破浪如履平地，坐在船上的人，丝毫感受不到一丝颠簸。

第335章 返璞归真阵 (第1/3页)

死海，据说是当年神魔大战后，伤重难愈的鬼修，集体在此坐化后形成。

由于集体坐化的鬼修，大都心怀不甘，使得死海周围，以及它的上空都飘荡着一种怨愤的气息。

这气息不但迫使所有飞行法宝，在这里失去飞行的功能，而且一旦进入死海，就连法术威力的覆盖范围，都限制在百里之内，即便化神鬼尊也不例外。

而渡过死海的唯一方法，就是乘坐当地鬼修特别炼制的骨船，才能横渡死海。

阅读琴音仙路最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.com)