“何叔，秦伯，其实这一块你们也有很多工作可以做。虽然有些事，我并未接触到，却也听过办证难、办事难的情况。在这一块，其实你们也可以程序尽量简化。

例如兴建一个行政服务中心，将一些涉及企业申请跟办理，例如汽车挂牌等面对群众的工作，全部集中到行政服务中心，省去群众跑部门的繁琐。

唯有让群众还有投资商，真正感受到我们办事效率

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只要有成熟的汽车发动机生产线，外加一款外形跟动力都过硬的汽车，还怕得不到市场欢迎吗？论制造成本，如今亚洲能跟国内一较高下的有几个呢？

当牧山河一行，抵达公司兴建的试车场，听完工作人员的介绍，秦凯旋很是感慨道：“我是真没想到，一款汽车上市之前，竟然还有这么多程序。”

“任何一款新车上市，都要经过严格的内部跟公路测试。唯有各项测试符合要求，设计生产的汽车，才会正式开始量产。毕竟，汽车必须做到安全可靠。

如果客户买去，发现上路后三天两头出故障，这样的汽车怎么可能获得客户认可呢？所以公司生产的首款汽车宁愿晚点，也不允许出现问题。”

“确实！这两年，公路上出现私人汽车的比例也在不断提高。如今每年来给汽车上牌还有考驾照的人，也确实比前几年多出不少，涉及汽车的案件也在提升。”

第五七七章 供应链的重要性 (第1/3页)

从投资立项之初，很多人并不知道牧山河在北江投资的重工业园区，到底打算做那方面的投资。直到一期项目完工，机械设备入场，消息才慢慢透露出去。

当外界得知，山神集团打算在北江投资汽车产业，多少都有些不看好。可在牧山河看来，国内在这一块积累的机械制造水平，其实已经足够打造真正的国产车。

要想做到完全量产，过程可能会有些艰辛。但对牧山河而言，两世为人的他，实在不希望看到未来国内的公路上，行驶的都是进口车或者合资车。

生产汽车的相应技术专利，牧山河很早便购买到。而后又从尚未崩塌的北极熊那边，拉来几条完整的生产线。除此之外，汽车研发人员自然也招募了不少。

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