重回八三:从改姓开始

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第五七五章 南北两地齐头并进

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望着远去的车队,县里这些领导也清楚,以牧山河目前的实力,虽然只需漏点小投资项目,就足够他们吃饱。问题是,县里在人才方面,根本无法满足投资所需。

除非是劳动密集型企业,否则其它涉及工业的投资项目,双甸真的吃不下!

好在他们都清楚,

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要想富,先修路的宣传标语,如今也算全国皆知。可每年国家能够拨付的基建费用,终归还是有限的。更多时候,只能是上面出一部分,各省跟地方自行筹措一部分。

对县里的领导们而言,他们自然知道通高速的好处。别的不说,至少县辖区内的运输状况,也会得到很大改变。而早前,去省里的公路多少有些破烂。

而这次北江规划的高速公路,其实跟山神集团也有一定关系,那就是以未来的收费做抵押,从牧山河的私人银行借贷一部分的资金,争取把这条高速尽早修复完成。

如果这条高速能尽早通车,对高速沿线的市跟县,都将起到巨大的作用。而这条高速,还能连通邻省。两省之间的合作,自然也会变得更多。

总而言之,进入九十年代的国内,也开始掀起基建狂潮。高速、机场、省道等等基础建设项目,也在加快规划跟筹备中,这也刺激了国内的经济消费及增长。

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年前例行视察,依然是从仙桥所在的双甸县开始。对县里的领导们而言,对于牧山河的到来,自然也是很高兴。如今的双甸,在省里都是挂了号的存在。

能有如此待遇,自然都要归功于马蹄岭农场跟牧山河。只是就双甸目前的资源而言,确实不好投资什么大项目。即便要做些投资,也只能挑选农业或林业。

因为这两项资源,无疑也是双甸最充沛的。虽然今年牧山河,没能跟县里带来新的投资项目,却也表示会在农业方面,给予更多的扶持政策。

甚至临行前,牧山河也笑着道:“如果没什么意外,今年省里会拨款修建一条连通邻省的高速公路。届时我们都努努力,争取让高速路能修建到咱们县里来。”

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