车主都向着公司了，回头就算有些什么幺蛾子发生，那都只会是小浪花。客运公司化运作是大趋势，所谓公司化运作ZF的意思就是要规范化，不能够出现拒载，乱载，超载，非法拉客，非法载货等

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丁德辛的能力运作一家客运公司完全不在话下，但是难点在摆平江湖三教九流上面，而陈东阳又恰擅长这一块，如果两人能合作，公司必然能搞起来，而且能搞得风风火火。

只是两人用什么样的方式来合作？丁德辛和陈东阳两人虽然出身不同，但是两个人办事都比较“讲究”，陈东阳不愿意干掩耳盗铃的事情，丁德辛更不愿意搞让朋友白帮忙的事儿。

倘若丁德辛一个人开一家运输公司，江湖上的事情都由陈东阳在暗中帮他发力摆平，然后陈东阳还不占股份，这算个什么事儿？丁德辛断然是不愿意这么做的。

不过这些种种对杨青云来说他都已经深思熟虑了，他呵呵一笑道：

“丁叔，东阳叔，这根本就不算个什么事儿！丁叔搞运输公司仅限于不让别人惹事的程度，只要唐会松以及车站的那些混子不惹事儿，公司一旦进入了正轨，凭借丁叔的为人和科学的管理，很快就能将车主的人心给争取到！

第163章 一盘大棋！ (第1/3页)

汽车客运行业比较乱这是目前社会上的共识，实际上也的确如此，这个行业首先利益很大，所以招惹来的苍蝇就多。

另外，国家现在处在变革时期，地方ZF对各个行业都是呵护为主，生怕管不好给管死了，国家的就业形势已经很严峻了，倘若把一个行业给管死了，那岂不是更会激发更多的社会矛盾？

所谓一管就死，一放就乱，这就是现在客运行业最真实的写照。

在这样的背景下面，任何人要搞一家运输公司除了要有良好的社会关系之外，还要熟悉车站这个三教九流的江湖，要不然公司开张了，天天都有这混子那苍蝇的上门找事儿，这生意怎么做呢？生意根本就没有办法做好啊！

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