成东心里盘算着，如此一来，哪怕骆老板那边的蒸汽机车迟迟不能研发出来，紫霞岛的铁路也可以暂时依靠这种轨道车投入运营。

当然了，成东仍然认为施工队的劳动力还是太少，如果想在半年内把紫霞镇至新钦州的铁路建成并交付使用的话，至少还需要三百壮劳力。

于是成东马上跑通讯室向紫霞岛总督府回电，问对方能不能现在就开始招募工地施工人员，魏东篱回电很快，

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1050 决策机制 (第1/3页)

成东随即回电紫霞岛方面，对伙伴们的努力表示感谢，说自己明天一大早就上船出发了，具体的见面再谈，然后在电报末尾说：有些出乎预料，你们的这次军事行动居然没有取名字，很不符合火塘俱乐部的风格啊……

第二个让成东高兴的消息是紫霞公学对自己的支持，虽然所谓的铁路员工职业培训班目前只是文化学习，根本就没有“职业培训”内容，但成东仍然很高兴，毕竟这是专门给自己的公司开的培训班，在中兴岛，只有航海培训班、无线电通讯培训班和徐柔徐护士的护理专业培训班才有资格在学校里设置专科，其它公司根本就没有这个待遇。

紫霞岛方面的支持让成东的心里终于有了一点底，要知道修铁路是一个技术含量不低的工程，在紫霞岛，等待他的不仅是繁杂的勘探任务，还有大量的组织工作，据魏东篱的电报，紫霞岛那里还有一个由五十多个男女组成的工程队，之所以叫施工队，是因为这些人中绝大多数因为各种各样的原因愿意长期在施工队里干活，而不像其余大多数人一样，只是在农闲的时候到工地大大零工挣点散碎银子补贴家用。

除了施工队以外，目前紫霞岛还剩下一些诸如木材和水泥之类的物资，这些都在他的接收之列，这次随船运往紫霞岛岛的物资中，还有二十公路的轻轨和八辆二手的杠杆式人力轨道牵引车——这是曙光机器厂的早期产品，最近刚刚从曹丽梅的石灰石采石场和黄铁矿场淘汰，曹丽梅很大方地把这些车辆半卖半送地支援了成东。

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