帆具为双桅加前斜桅杆，主帆采用全三角帆加上横帆，前部为斜帆，与骄傲级相同的是，顺风时可以展开两翼的翼帆，王工对此专门解释说，这是安娜给我们的特别设计，非常值得我们效仿。另外，帆布是涂了防火涂料的。

桅杆跟骄傲号的一样，全钢中空桅杆，内置钢缆，摇柄操纵，装备两台四十五千瓦曙光二型斯特林外燃机——这是曙光机器厂最新研发出来的专门用于船舶的动力机，另外，仍然采用三台空气压缩机加储气罐喷气作为机动动力……

王雪强调说，尽管新船是混合动力，但绝大部分航程仍然要依靠风力，发动机动力主要用于无风、紧急状态和海战。

根据理论计算，新船的风帆设计船速为满载十二

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1024 机枪 (第2/3页)

时此刻孙老老王老巴老朱顾晋几位带头拍巴掌，于是会议室里响起一片热烈的掌声……

会议室里的气氛更加热烈起来，主持人孙老这时请王雪发言，大伙轰然响应，不少人立刻鼓掌，显然王工负责的船台和船台上正在组装的骄傲级姊妹船一直都是大伙的热门话题，然而对于妮可号上的船员们而言，他们更关心传说中的新船数据，因为前天王工已经正式向《开济会》申请了建造新款轻型混合动力武装帆船的资金，妮可号上的船员们清楚，自己在不久的将来，很有可能就在这样的船上做船长。

于是王工应大家的要求，公布了新船的一些性能指标，首先是新船的船身尺寸，新船跟骄傲号相比，尺寸小了一些，跟大伙原先的预料不一样的是，新船不是骄傲级的等比例缩小版，而是全新的设计，王工解释说，这是参考了旧世界许多船型后加以优化的结果，其中最超前最特别的设计是双水翼，而且是水线下的大型双水翼。

水线上的船体长宽比例跟骄傲级不一样，按照王工的说法，新船比较“胖”，整个船体宽度为十三点三米，只比骄傲级“瘦”三十公分，但船体的全长却只有四十五米，水线上甲板高度为二点九米，比骄傲级矮一点，满载吃水二点五米，平甲板，排水量六百八十吨，有效载荷三百吨。

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