最后，这些物件被缓慢拖沓但有条不紊地被安放在大坝外面和内部的各个角落。

时间到了十月五日，四台五百千瓦水轮机组被依次安放到大坝里预先留好的轮机室里。

工作到了这个地步，大伙的重体力活才算基本告一段落。接下来的工作是这些水电设备的各种线路、管道的安装，因为这些工作只有康王二人门清，所以最高执行委员会从工地抽调走了大部分劳动力，因为除了康王二人外，其他人根本就插不上手。

根据康王二人的计划，在后面的两个月里，康达负责大坝内部的技术活，王占五则负责的大坝外面的变电输电配电项目，前者只需要每天给他派三、五个人做做递工具、传话、读数、打打下手等事情就可以了。后者的工作量有些大，执委会给王占五安排了十个帮手。

所以这个看似一目了然的大坝搭建工程其实很繁复，同时康王两人表示安全施工必须摆在第一位，绝不允许出现违章冒险施工的作业，因此大家加班加点连续奋战了接近一个月后——直到九月十五日，这座平均十米高的大坝主体才算搭建完成。

尽管月亮河水坝工程有些旷日持久，但穿越者们很高兴终于完成了，大伙心里很清楚，这大概是我们这群人最后的一个重体力活项目了，以后，随着劳动力的不断到来，大家的人生和事业将进入一个全新的阶段。

于是，在月亮河水坝主体构件工程完工的那天晚上，红楼里举行了成大的聚餐会，人们把自己名下的超市白酒贡献出来与大家共享，很多人都喝高了……

大坝主体完工，紧接着的就是设备安装。

各种笨重的闸门、金属底座以及除了康达和王占五以外，谁也懒得去弄明白名字的各种构件和设备被拖拉机拖出了溶洞，最后被放置到大坝上。

468 水坝工程 (第3/3页)

再也没有出过错，三台五吨卡车吊也很给力没有出故障，工作紧张归紧张，但在大伙超级认真的配合下，最终的施工效果还是不错的。

大坝终于眼看着开始一层层地慢慢增高了。

随着大坝高度的增加，在“搭积木”搭到第六层后，卡车吊只能转移到土堤上从上往下搭建，原因是操作卡车吊的人在下面看不到施工面。

于是又需要进一步加高加固土堤，显然这又是一个工作量巨大的工程，不过也值得，因为到最后这个土堤是不会被放弃的，最终将变成大坝的一部分——缓冲坝。

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