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妮可号的甲板上，船员们久久地望着码头方向，那里欢送的人群仍然在挥手，随着船队渐渐的远离，码头上的呼喊声也逐渐被四周的海涛声淹没，挥手的人群也变得愈发的朦胧。

最后，远方的红码头也慢慢的变成了一个小点。

不久之后，莫宁顿岛的红树林也渐渐也消失在天边。

此时此刻，妮可号的驾驶室里，在顾晋的监督指导下，当班的实习领航员谢沐阳最后一次利用陆地测量确定了船队的方位，并在航海日志上记下一笔：妮可号和骄傲号将沿南纬十六度三十分线，以八节的航速向东航行。

与此同时 船上的各种训练仍然在进行之中。

过了一会儿，顾晋的身后有了四个跟班学习的学员。

这是训练航行期间船上不变的规矩，妮可号上的学员要轮流跟着顾晋学习各种知识，他们就像医院里实习的医学生一样，全程观摩老师的日常工作。

此时在骄傲号上也是如此，船长李三多的身边也带着四个轮班的学员。

现在，他们每个人手里都有一个六分仪，根据顾晋和李三多的要求，每个人都要能独立使用六分仪，利用太阳或者星星的位置测量自己所在的方位，还要学习依靠船钟和日影法大致估算眼下的经纬度。

“一路顺风！”

“安全第一！”

“遇到土著妹子要淡定！”

“小心海盗！”

“早点回来！”

顾晋为了简单起见，将莫宁顿岛的红码头作为本初子午线起始点----零度经线。

顾晋本人没有想到的是，这个为了教学方便而临时确定的标准，在许多年后的国际大地测量会议----国际地理学会议子午线会议上，以压倒性的多数，投票决定将已经早已面目全非的红码头旧址确定为全球经线的起始点，后世被称之为澳洲本初子午线。

从此，澳洲标准时间成为航海界的世界标准时，于是旧世界的格林威治标准时就在这个新世界消失了……

从上午九点起，船队航行加速，先后以十到

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343 出航 (第2/3页)

后一声长鸣，巨大的船身缓缓开始移动。

而在妮可号身边的骄傲号，烟囱里也喷出一阵浓烟，船身渐渐的加速离开了码头。

“一帆风顺！”

不知道谁喊了一声，于是各种呼喊在人群中响起。

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