毕竟盖伦船是战船，目前的他，并不需要战船，而且他也没有火炮，那这玩意也没有什么用，至于剪式帆船，只建造一艘的原因，也很简单，周期太长了，载重也少了，可以预计到，在未来很长一段时间，海船的主要作用就是移民，在这一种情况下，剪式帆船的作用自然是不如卡拉克船的。

作为十五世纪的大海船，其恐怖的载重量，比之十九世纪的初年的剪式帆船还要高上不少，哪怕这其中的时间线相差了接近四百年也同样如此，这样一来怎么选择自然不用说了。

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第五十四章 造船厂（第二更） (第2/3页)

更不用说，盖伦船，作为美洲殖民基地建立之后，真正作为跨洋的船体，相比于卡拉克船可以说要更加强一点，而且和卡拉克船不同，盖伦船是可以作为战船的，真正的战船。

至于最后的剪式帆船，则是最为牛逼的存在，作为帆船史上最后的余晖，他的速度超过了任何帆船，各项水平也彻底凌驾于之前两座海船之上，虽说，他不是战船，也没有卡拉克船那么大气，可无疑剪式帆船的作用却比之想象之中还要大。

甚至在李承道看来，相比于盖伦船，卡拉克船，剪式帆船将是他很长一段时间的主流海船，毕竟那超快的速度，就已经足以解决很多问题，甚至让原本需要几乎一年的跨洋航行，在剪式帆船的速度之下，也不过就是一两个月的时间而已，这还是加上可能发生的意外情况之下，不然时间还会更短。

只不过，他终究只是未来，在了解后，李承道最终还是选择了先大量建设卡拉克船，剪式帆船仅仅只要求建设了一艘，至于盖伦船是一艘都没有。

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